2014年3月8日 星期六
March 8 2014
有些信徒夫婦為了謀生,分隔兩地工作,弟兄到城市工作,把妻子及家人留在家鄉。夫婦長期分隔兩地,容易造成婚姻問題,這種情況在鄉鎮教會更是常見。我們來為弟兄姊妹的婚姻、家人關係禱告,求神憐憫加添他們力量,保守他們的心懷意念,緊緊抓住神的應許,靠著聖靈所賜的力量,勝過引誘試探。也特別為他們的親子關係禱告,雖然分處異地,但靠主卻一家人心緊密相連。
2014年3月7日 星期五
March 7 2014
大企業通常在北京、深圳等繁華的城市設立研發中心,因為該地受高等教育的年輕人多,然後讓他們頻繁地出差往返建在薪資和土地成本較低城市的工廠,如天津和長沙。更多的大學生畢業在當地就能找到工作,不必為工作搬移到大城市。這對校園事工和畢業生的跟進大有幫助,我們為剛信主的畢業生能快快與教會鏈接,繼續在基督裡成長來禱告。
2014年3月6日 星期四
March 6 2014
超過100座城市因為高鐵網絡更緊密的連接在一起,無疑地提高了效能。企業在只有幾個小時的車程範圍內,增加了數以千萬計的潛在消費者、僱員和競爭對手。感謝神! 近來大學生歸主是最火紅的事工,這是神特別的恩典。我們禱告各地大學生事工能與當地教會配搭,不僅僅是團契,更是能建立學生為主體的教會,並能回應神的選召跟隨主。
2014年3月5日 星期三
March 5 2014
高鐵旅客量已是航空業的兩倍,並且每年增長達28%。 從廣州到430英里外(約合690公里)的長沙,傳統火車需要坐一整天, 高鐵現在只需2小時20分鐘。中大城市中的教會增多了,成員也多為知識份子、青年、青年家庭,都是社會精英。我們為這些新信徒靈命長進祈求,願他們被主大大得著,有謙卑服事的心智,靠者主發揮恩賜。
2014年3月4日 星期二
March 4 2014
高鐵系統投入使用僅僅五年,儘管開往全國各城市的火車每隔幾分鐘就有一班,現在幾乎每列火車都是客滿。售票窗口總是排有很長的長龍。感謝神在中國各大、中城市帶領教會如雨後春筍般的增長,目前100~150人的聚會已不難見。我們特別為城市中的的教會禱告,求主保守、使用他們大膽地廣傳福音領人歸主。
2014年3月3日 星期一
March 3 2014
至今為止,少數參與跨文化的宣教的團隊是單獨運作的。通常是外國機構策劃、出錢,中國則是出人力。因此當今中國教會的宣教景況跟商業上國外設計,中國製造業有些類似。我們禱告上帝能在中國教會興起更多年輕人願意服事主的童工,而教會更能看重他們,願意栽培他們,不視為廉價勞工。
2014年3月2日 星期日
March 2 2014
「回歸耶路撒冷」的口號可說是樹大招風,甚至引起中東國家的關注。大張旗鼓的宣教運動極不合適穆斯林的區域,反而是低調及不張揚的策略才不致引起當地的反感。許多非沿海富裕地區的教會仍需要國外的經濟支持,我們為中國教會的自立與成長禱告,願信徒不但能有更多人回應神選召成為宣教士,也能夠甘心樂意為主擺上更多金錢與時間。
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